Обновленный Isuzu D-Max едет в Европу

Рестайлинговый Isuzu D-Max отличается от предшественника другой головной оптикой с интегрированными светодиодными ходовыми огнями, измененной решеткой радиатора, иным бампером и круглыми противотуманными фарами.

Теперь базовым мотором Isuzu D-Max стал новый 1,9-литровый 164-сильный турбодизель, который пришел на смену устаревшему двигателю объемом 2,5 литра с отдачей в 163 л.с. Трансмиссия также стала более современной, рестайлинговый D-Max предлагается с 6-ступенчатой автоматической КПП вместо 5-диапазонного автомата. Система полного привода осталась прежней.

Напомним, Isuzu D-Max появился в России рынке в октябре прошлого года. Пикап доступен с 2,5-литровым турбодизелем с отдачей в 163 л.с., который работает с 6-ступенчатой механической КПП или 5-скоростной автоматической трансмиссией. Привод только полный.

Базовая комплектация Isuzu D-Max обойдется российским автолюбителям в 1 765 000 рублей. За эти деньги автомобиль оборудован системой стабилизации, кондиционером и шестью подушками безопасности.