Рестайлинговый кроссовер Mazda CX-3 получил новый дизель

Паркетник 2019-го модельного года отличается от предшественника другой решеткой радиатора, вставками на переднем бампере серебристого цвета, иными "противотуманками", 18-дюймовыми легкосплавными дисками оригинального дизайна, измененными задними фонарями, а также улучшенной шумо- и виброизоляцией.

В салоне паркетника появились: замшевая отделка передней панели, усовершенствованные передние сидения, кнопка электронного ручного тормоза и пересмотренная центральная консоль.

Напомним, ранее Mazda CX-3 получила систему G-Vectoring Control, которая автоматически перераспределяет крутящий момент между ведущими колесами, тем самым значительно улучшая управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях.

Под капотом новинки теперь устанавливается модернизированный 2,0-литровый SkyActive-G с непосредственным впрыском топлива с отдачей 150 л.с. и максимальным крутящим моментом 201 Нм.

Кроме того, Mazda CX-3 2019 для Японии оснащается новым 1,8-литровым дизельным агрегатом SkyActiv-D мощностью 116 л.с., который разработан на базе прежнего 1,5-литрового турбодизеля.