Toyota Succeed 1,5 авт - 383 руб

Toyota Succeed 1,5 авт

-

Дополнительно: Продам автомобиль Тойота Succeed в переводе с английского "преуспевающий, достижение успеха". . . Toyota Succeed (как и Toyota Probox) создавалась как преемник модели Toyota Corolla Van и в качестве автомобиля для коммерческих перевозок получила широкое признание. Succeed отличается высокой экологичностью и приемлемой ценой – эти факторы позволили Succeed получить широкую популярность также среди молодежи и женщин.Привлечь всеобщее внимание к Succeed удалось во многом благодаря простоте и незатейливости дизайна – перед автомобиля, силуэт, сообщающий ощущение уверенности и легкий, без излишеств кузов обеспечили успех этого автомобиля на рынке.Succeed в пассажирских комплектациях оснащается бензиновым двигателем объемом 1. 5 литра. Двигатель цепной, с системой VVTi. VVT- i — это фирменная система газораспределительного механизма Тойота. От английского Variable Valve Timing with intelligence, что в переводе означает интеллектуальное изменение фаз газораспределения.Это второе поколение системы изменения фаз газораспределения Тойота. Устанавливается на автомобили начиная с 1996- го года. АКПП стоит простая не вариаторная. Долгое время автомобили марки Тoyota были образцом высокого качества и комфорта во всем мире. Даже сейчас, спустя годы, качество сборки моделей остается на уровне. Одной из причин такого успеха является то, что АКПП (как и большинство деталей на Тoyota ставят от оригинального японского производителя, проверенного годами сотрудничества.Тип устанавливаемой АКПП на все автомобили - Compact "Super ECT" (super- intelligent four- speed automatic). Передачи на данной АКПП переключаются достаточно «гладко», благодаря чему экономится топливо. Некоторые модификации «Toyota Probox» и «Toyota Succeed» с двигателем 1, 5 литра имеют не только передний, но и полный привод.Обратите внимание, что «Toyota Probox» и «Toyota Succeed» Полный привод на «Toyota Probox» и «Toyota Succeed» реализован по новому принципу, известным под общим названием «V- Flex Fulltime 4WD» . "Честным постоянным полным приводом" его назвать нельзя - реально это схема с подключаемыми задними колесами. Межосевого дифференциала здесь нет, а раздатка упростилась до простого углового редуктора, через который момент отбирается от коробки передач и отправляется по кардану назад, где перед задним редуктором установлена вязкостная муфта, срабатывающая и соединяющая хвостовик кардана и входной вал редуктора только если передние колеса начинают "обгонять" задние (то есть при пробуксовке).В остальное время машина остается ПЕРЕДНЕПРИВОДНОЙ !!!.