Отзыв владельца автомобиля Ниссан Террано 2WD автомат, фото 2015

Взял Террано на переднем приводе, так как комплектации 4WD на автомате нет. Последние 18 лет езжу только на автоматах, поэтому на механику пересаживаться абсолютно не было желания. До этого катался в основном на подержанных чистокровных японцах с правым рулем. Но вот сейчас решился на покупку  нового автомобиля с нормальным расположением руля и без предыстории.  Предыдущий мой Nissan Note после очередной суровой зимы начинал потихоньку сыпаться, поэтому определятся нужно было оперативно.

Террано много раз видел в городе симпатичный автомобиль, бросается в глаза ниссановский мощный передок. Решил поподробнее изучить эту машинку. Почитал интернет, проштудировал матчасть. Несколько смущала российская сборка и французские внутренности, но  на тест-драйве многие мои сомнения развеялись. Очень понравилось поведение машины на дороге и неплохая динамика.

В общем, решение принял: Черный Terrano 2WD передний привод на автомате комплектация Элеганс плюс. В течение двух недель продал Ноута, немного добавил плюс кредит. У дилера поставил только сигнализацию.

Вот теперь Террано прописался в моем гараже. Первое время несколько разочаровался в динамике машинки, реально вялый разгон и коробка как-то жестко работала, на тестовом автомобиле такого не было. Но буквально через 1500 км Террано раскатался. Разница действительно ощутимая, сейчас в городе можно резко ускориться при желании и на трассе теперь шустрее. Правда машина не для гонок, скорее для относительно комфортного перемещения по ровным и не очень российским дорогам.

Что с самого начала  очень понравилось так это подвеска - длиноходная, эноргоемкая и непробиваемая. Есть участок дороги, по пути на дачу, на котором, практически на всех своих предыдущих машинах у меня пробивало подвеску. На Террано даже на более высокой скорости никаких пробоев, и вообще в машине на такой дороге достаточно комфортно. Проходимость тоже на высоте, хорошие углы съезда-въезда и клиренс позволяет не особо оъезжать всевозможные ямы и колдобины.

На трассе поведение нормальное, не спортивный седан конечно, но дорогу держит уверенно, хорошая обратная связь на руле. Комфортная скорость на асфальте до 110-120 км, дальше движок начинает рычать слишком громко, и аэродинамические шумы усиливаются. Но до 120км/ч полет нормальный.

Двигатель и коробка конечно не самые современные, расход в городе в среднем 11-12 литров, на трассе около 9, но если притопить  выйдет не меньше 10-11.

Коробка четырехступенчатая, как на многих моих бывших японцах, можно приноровиться и переключения передач будут практически незаметны. Плюс такой трансмиссии в том что она надежна, а минус - высокий расход топлива.

В салоне все не по японски, к французской эргономике привыкал недели две. Много чего находится не на своем месте, ну да ладно, это дело привычки, но зачем на кроссовере ставить такие маленькие боковые заркала, в них реально видно только часть от того что положено, приходится лишний раз вертеть головой на 360 градусов.

Пластик жесткий, отдает китайской дешевизной, но на удивление никаких претензий к качеству сборки высказать не могу все на приемлемом уровне и по кузову и по салону. Пару неделю назад "автоледи" на парковке зацепила мне задний бампер на фото видно. При достаточно сильном ударе металл практически не пострадал, только пластик, ничего нигде не повело, даже с клипс не слетело. Шумоизоляция на хорошем уровне. У меня на Ноуте гораздо больше шума от дороги в салон просачивалось, да еще на Террано штатная амтеловская резина добавляет звуковых эффектов, зимой поставлю японскую липучку думаю на порядок будет тише. В салоне сверчков нет, и в жару и на разбитой грунтовке никаких посторонних звуков.

Багажник вместительный, только кармашков и ниш для мелочей практически нет, стандартный набор автомобилиста знак, огнетушитель и прочая мелочь стоят в багажнике в картонной коробке - неудобно.

Пока ничего особенно плохого про Террано сказать не могу.  Сейчас пробег почти 10 000 км. Что будет дальше посмотрим.

Оценка отзыва - 2.78

Просмотрено 35385 раз
Проголосовало 28 человек