Подвеска Mercedes-Benz R-klasse (Мерседес Р-класс)



Типы и конструктивные особенности подвески автомобилей Мерседес Р-класс. Передняя и задняя подвеска Mercedes-Benz R-klasse.


Выберете ниже модель и модификацию:

Модификация
Тип кузова
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Mercedes-Benz R-klasse I / 280 3.0 AT (231 л.с.) 4WD (2007)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, пружинная
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
Mercedes-Benz R-klasse I / 280 3.0d AT (190 л.с.) (2007)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, пружинная
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
Mercedes-Benz R-klasse I / 280 3.0d AT (190 л.с.) 4WD (2006)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, пружинная
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
Mercedes-Benz R-klasse I / 320 3.0d AT (224 л.с.) 4WD (2005)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, пружинная
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
Mercedes-Benz R-klasse I / 350 3.5 AT (272 л.с.) (2007)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, пружинная
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
Mercedes-Benz R-klasse I / 350 3.5 AT (272 л.с.) 4WD (2005)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, пружинная
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
Mercedes-Benz R-klasse I / 500 5.0 AT (306 л.с.) 4WD (2005)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, пружинная
Задняя подвеска: Пневматический упругий элемент
Mercedes-Benz R-klasse I / 500 5.5 AT (388 л.с.) 4WD (2007)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, пружинная
Задняя подвеска: Пневматический упругий элемент
Mercedes-Benz R-klasse I / 63 AMG 6.2 AT (510 л.с.) 4WD (2006)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, пружинная
Задняя подвеска: Пневматический упругий элемент
Mercedes-Benz R-klasse I Рестайлинг / 300 3.0 AT (231 л.с.) 4WD Lang (2010)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
Mercedes-Benz R-klasse I Рестайлинг / 300 3.0 AT (231 л.с.) Lang (2010)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
Mercedes-Benz R-klasse I Рестайлинг / 350 3.0d AT (211 л.с.) 4WD Lang (2010)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
Mercedes-Benz R-klasse I Рестайлинг / 350 3.0d AT (224 л.с.) 4WD Lang (2010)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
Mercedes-Benz R-klasse I Рестайлинг / 350 3.0d AT (265 л.с.) 4WD Lang (2010)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
Mercedes-Benz R-klasse I Рестайлинг / 350 3.5 AT (272 л.с.) 4WD Lang (2010)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
Mercedes-Benz R-klasse I Рестайлинг / 350 3.5 AT (272 л.с.) Lang (2010)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
Mercedes-Benz R-klasse I Рестайлинг / 500 5.5 AT (388 л.с.) 4WD Lang (2010)
Тип кузова: Минивэн
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Пневматический упругий элемент