РЖД запускает новый плацкарт с одноместными капсулами, душем и увеличенными полками
Новый плацкарт, фото: njcar.ru
Теперь возле каждого спального места есть небольшой столик. Он пригодится, чтобы спокойно перекусить, поставить кружку или открыть ноутбук. Особенно удобно это для тех, кто едет наверху: спускаться и ждать свободного места больше не нужно. Полки закрываются шторками. От шума они, конечно, не спасут, зато можно отгородиться от прохода и не лежать на виду у всего вагона. В долгой дороге даже такая простая деталь заметно меняет ощущения. Каждый пассажир теперь сможет подключить зарядку для смартфона, причём подойдёт как обычная вилка на 220В, так и кабель USB. Своя лампа пригодится вечером, когда сосед уже спит, а вам нужно дочитать книгу или собрать вещи. Прохладный воздух тоже подаётся прямо к пассажирскому месту, поэтому не придётся терпеть духоту и ждать, пока кто-нибудь откроет окно.
Свободнее стало и на самих спальных местах. Обычные полки вытянули на 14 сантиметров и немного расширили. Боковые тоже подросли - на 10 сантиметров в длину и на 4 в ширину. Высоким пассажирам всё ещё может быть тесновато, но разница по сравнению со старыми вагонами уже ощутима. При этом мест достаточно много - вагон рассчитан на 58 человек. Внутри также установили розетки, а для долгих маршрутов предусмотрели душевую кабину. Плацкарт сохранил привычную вместимость, но теперь поездка в нём должна стать комфортнее и удобнее.
После двух суток в поезде даже обычный душ кажется роскошью. В плацкарте о нём раньше почти никто и не думал: пассажирам предлагались лишь раковина и тесный туалет. В новом вагоне РЖД решили отойти от этой привычной схемы и установили полноценную душевую кабину. Теперь перед прибытием можно привести себя в порядок, а не выходить на перрон с ощущением, будто дорога длилась неделю. При этом туалетов в вагоне будет два.
По формату это всё ещё плацкарт. Здесь много мест, нет дверей и отдельной комнаты для каждого. Зато поездка стала намного комфортнее. Вагон впервые представили на выставке "Транспорт России". Показом дело ограничивать не собираются - такие модели уже запущены в опытное производство и скоро появятся в обычных пассажирских поездах.