Зачем нужна секретная кнопка рядом с селектором АКПП и как она может помочь при поломке машины

Shift Lock нужен для разблокировки селектора АКПП, если обычный способ не работает, сообщает 110km.ru. В норме рычаг не переводится из режима Parking без запуска двигателя или нажатия тормоза - это защита от случайного переключения. Но при сбоях или поломке авто система может заблокировать селектор полностью.

В такой ситуации Shift Lock позволяет вручную включить нейтраль. Нужно убедиться, что машина стоит безопасно на ровной поверхности, найти кнопку или отверстие рядом с рычагом, нажать её - после этого селектор разблокируется. Это важно при буксировке или эвакуации, иначе можно повредить коробку.

Причиной блокировки АКПП также может быть перегоревший предохранитель или неисправный датчик педали тормоза. Если система не "видит" нажатие тормоза, она не даёт снять блокировку. Тогда Shift Lock - временное решение, чтобы доехать до сервиса.

Расположение кнопки зависит от машины: в одних авто она заметна, в других - скрыта и требует тонкого предмета, чтобы снять заглушку. Сильно давить на рычаг не стоит - лучше проверить, нажата ли кнопка Shift Lock до конца. Знание о том, как работает функция Shift Lock помогает избежать лишних проблем и расходов.