Как торопливые таксисты стали подставлять обычных водителей на дороге

Как выяснил портал njcar.ru, формат работы таксистов за последние годы заметно поменялся. Невысокая оплата за поездки вынуждает многих проводить за рулём по 10-12 часов и больше. Постоянная спешка, желание успеть взять следующий заказ и усталость постепенно приводят к тому, что правила отходят на второй план. Инспекторы ДПС отмечают: такие условия всё чаще негативно отражаются на безопасности и уже стали привычным явлением.

Одна из главных проблем - телефон. Смартфон для таксиста стал рабочим инструментом: через него приходят заказы, прокладывается маршрут, идёт контроль поездки. В районах со слабой навигацией водитель ещё чаще смотрит на экран, отвлекаясь от дороги. Итог предсказуем - резкие торможения, неточные манёвры и мелкие столкновения, следы которых хорошо заметны на кузовах многих такси.

Вторая причина - усталость. Долгие смены и недостаток сна делают своё дело. После нескольких часов за рулём внимание рассеивается, реакция становится медленнее. В таком состоянии даже простая дорожная ситуация может закончиться ошибкой.

Есть и третий момент - стиль езды. Желание отработать максимум заказов вынуждает таксистов ездить по городским улицам очень быстро. Частые перестроения, подрезания, езда на верхней границе разрешённой скорости создают напряжение в общем потоке. В плотном трафике такие действия особенно опасны и нередко становятся причиной аварий.