После Kia Sportage взял новый Subaru Forester - японец лучше во всем!

Добренького времени суток. Почти год назад взял в салоне нового Subaru Forester, вот, созрел поделиться впечатлениями.

Машина - просто огонь! Рулится превосходно, дорогу держит уверенно, с места срывается охотно, двухлитрового движка хватает с головой, даже в обычном режиме, а на спорте тем более. На грязных, мокрых, снежных дорогах в повороты входит идеально, колейность нулевая. Подвеска, в принципе, справляется, хотя перед большими буграми лучше притормаживать, на большой скорости не любит такое проскакивать, стучит.

До Форестера был Kia Sportage 2016 года уже в новом кузове, поменял его на японца, потому что после 77 тысяч км пробега начала сыпаться подвеска и полный привод накрылся - банально заржавел и срезало шлицы. Гарантия на ходовую у корейцев только до 75 тысяч км, а собственные деньги не хотелось вкладывать. Forester держит дорогу значительно лучше, даже сравнивать не хочется.

Салон у Форя более продуманный, кожаная обивка мягкая и приятная на ощупь, пластик достойный, шумоизоляция лучше, чем у корейца. Качественный головной свет, интеллектуальные фары сами поворачивают в направлении поворота руля. Приятный не жарящий подогрев руля и сидения, разумный климат контроль, немного шумноватый, но совсем некритично. Круиз контроль тоже радует - все по уму делает, без помощи водителя. На Kia приходилось все подкручивать, где температуру, где направление обдува.

Средний расход по моим подсчетам получился немного меньше 10 л, хотя бортовой компьютер показал 10,6 л. Спортейдж в среднем ел столько же, но динамика была хуже. Ездил, правда, больше летом, чем зимой, и больше по трассе, чем по городу. По скорости: 140 км/ч машина держит нормально, без сюрпризов, больше не пробовал, не с нашими дорогами. В масложоре Форь замечен не был.

Из недостатков, наверное, стоит отметить узковатое водительское седло, с солидной комплекцией в нем будет немного неудобно. Маловат багажник, и, на мой взгляд, непрактично организован, хотя у Киа был ещё меньше.

В салоне тоже мест для хранения не хватает, карманов и ниш могло бы быть побольше. Про навигацию: считайте, что ее нет - не ориентирует от слова совсем. Никакая музыка - по звучанию чуть лучше. Акустика даже на Киа была лучше. Есть недочеты с аэродинамикой кузова: зимой зад заносит снегом знатно, попадает во все щели.

Прошел первое ТО. Поменял масло и фильтра, в остальном - все пучком. К досадным мелким недоработкам уже успел приноровиться, поэтому сейчас Субарик доставляет только позитивные эмоции. Присмотритесь - не пожалеете!

Оценка отзыва - 3.34

Просмотрено 4582 раз
Проголосовало 12 человек