Подвеска BMW Z4 (БМВ Z4)



Типы и конструктивные особенности подвески автомобилей БМВ Z4. Передняя и задняя подвеска BMW Z4.


Выберете ниже модель и модификацию:

Модификация
Тип кузова
Передняя подвеска
Задняя подвеска
BMW Z4 I (E85/E86) Родстер / 2.0 MT (150 л.с.) (2005)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 I (E85/E86) Родстер / 2.2 AT (170 л.с.) (2003)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 I (E85/E86) Родстер / 2.2 MT (170 л.с.) (2003)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 I (E85/E86) Родстер / 2.5 AT (192 л.с.) (2003)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 I (E85/E86) Родстер / 2.5 AT (218 л.с.) (2006)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 I (E85/E86) Родстер / 2.5 MT (177 л.с.) (2006)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 I (E85/E86) Родстер / 2.5 MT (192 л.с.) (2003)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 I (E85/E86) Родстер / 2.5 MT (218 л.с.) (2006)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 I (E85/E86) Родстер / 3.0 AT (231 л.с.) (2003)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 I (E85/E86) Родстер / 3.0 AT (265 л.с.) (2006)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 I (E85/E86) Родстер / 3.0 MT (231 л.с.) (2003)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 I (E85/E86) Родстер / 3.0 MT (265 л.с.) (2006)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 I (E85/E86) Купе / 3.0 AT (265 л.с.) (2006)
Тип кузова: Купе
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 I (E85/E86) Купе / 3.0 MT (265 л.с.) (2006)
Тип кузова: Купе
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая многорычажная
BMW Z4 II (E89) / 18i 2.0 AT (156 л.с.) (2013)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 18i 2.0 MT (156 л.с.) (2013)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 20i 2.0 AT (184 л.с.) (2010)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 20i 2.0 MT (184 л.с.) (2010)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 23i 2.5 AT (218 л.с.) (2009)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 23i 2.5 MT (218 л.с.) (2009)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 28i 2.0 AT (245 л.с.) (2010)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 28i 2.0 AT (245 л.с.) (2009)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 28i 2.0 MT (245 л.с.) (2010)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 28i 2.0 MT (245 л.с.) (2009)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 30i 3.0 AT (258 л.с.) (2009)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 30i 3.0 MT (258 л.с.) (2009)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 35i 3.0 AT (306 л.с.) (2009)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 35i 3.0 MT (306 л.с.) (2009)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная
BMW Z4 II (E89) / 35is 3.0 AT (340 л.с.) (2010)
Тип кузова: Родстер
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная