Подвеска Datsun 720 (Датсун 720)



Типы и конструктивные особенности подвески автомобилей Датсун 720. Передняя и задняя подвеска Datsun 720.


Выберете ниже модель и модификацию:

Модификация
Тип кузова
Передняя подвеска
Задняя подвеска
720 / 1.8 AT (88 л.с.) (1980)
Тип кузова: Пикап Полуторная кабина
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Неразрезной мост
720 / 1.8 MT (88 л.с.) (1980)
Тип кузова: Пикап Полуторная кабина
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Неразрезной мост
720 / 2.2 AT (86 л.с.) 4WD (1981)
Тип кузова: Пикап Полуторная кабина
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Неразрезной мост
720 / 2.2 MT (86 л.с.) 4WD (1981)
Тип кузова: Пикап Полуторная кабина
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Неразрезной мост
720 / 2.3d AT (73 л.с.) (1980)
Тип кузова: Пикап Полуторная кабина
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Неразрезной мост
720 / 2.3d MT (73 л.с.) (1980)
Тип кузова: Пикап Полуторная кабина
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Неразрезной мост
720 / 2.5d AT (75 л.с.) 4WD (1980)
Тип кузова: Пикап Полуторная кабина
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Неразрезной мост
720 / 2.5d MT (75 л.с.) 4WD (1980)
Тип кузова: Пикап Полуторная кабина
Передняя подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: Неразрезной мост