Автомобиль по подписке может оказаться самым выгодным типом личного транспорта в России

Как известно, сервис подписки появился на автомобильном рынке России относительно недавно. Такая услуга предполагает делительную аренду машины, а значит и единственного владельца весь срок, пописанный в договоре. В этом состоит основное отличие подписки от каршеринга, где за непродолжительное время у автомобиля могут смениться несколько арендаторов.

Основным преимуществом такой услуги является отсутствие затрат на содержание транспортного средства - шиномонтаж, страховка, налоги уже включены в стоимость ежемесячной оплаты. Поэтому подписка может стать идеальным вариантом для тех, кто приехал в командировку, длительный отпуск или, может быть, после получения прав просто экономит финансы на покупку первой машины.

Покупка нового автомобиля, наоборот, предполагает постоянные траты на его обслуживание. Но в этом случае машина становится собственностью автомобилиста, а значит и активом, который при необходимости всегда можно выгодно продать. Так что, если необходим автомобиль на долгий срок для нужд семьи или постоянных личных поездок, нет смысла платить за чужое транспортное средство и лучше рассмотреть покупку нового авто.

К тому же, у большинства сервисов подписки обслуживание машины уже заложено в стоимость аренды. И для некоторых моделей сервис "собственными силами" обходится гораздо дешевле, чем аренда по подписке "все включено". Например, для нового кроссовера Hyundai Creta стоимостью около 1,6 млн. рублей на годовое обслуживание придётся потратить около 200 тысяч рублей, тогда как годовая подписка на это же авто обойдётся в 440-450 тысяч рублей.

Напомним, что сегодня в России услугу аренды автомобиля по подписке предлагают компании Volvo, Hyundai, Kia, Skoda и Audi. Совсем недавно такой же сервис запустили и для отечественных машин УАЗ.