Моторист раскрыл, как водители нечаянно убивают форсунки и клапаны в двигателе
Инспектор ГИБДД, фото: njcar.ru
Даже самые надежные моторы со временем забиваются отложениями и грязью. Эти непрошеные "гости" могут нарушить работу клапанов, вызывая проблемы с зажиганием. Кроме того, внутри форсунок также скапливаются отложения, что приводит к неровной работе мотора. Если форсунки забиваются слишком сильно, они перестают распылять топливо и начинают его просто "лить", что может привести к детонации, что, в свою очередь, может стать причиной серьезных повреждений цилиндропоршневой группы.
Чаще всего причиной образования отложений становится экономия на качественном топливе. Некачественный бензин при высокой температуре начинает выделять вещества, которые оседают в виде грязи и забивают клапаны и форсунки. Чтобы сократить загрязнение, рекомендуется периодически промывать двигатель. Специалисты рекомендуют проводить эту процедуру каждые 60 000 километров пробега, используя ультразвуковой стенд для чистки.
Вместе с тем, не стоит забывать про периодическое внесение специализированных присадок в бак, которые продаются в любом автомагазине. После длительного простоя транспортного средства также стоит добавить в топливо специальную автохимию. Это поможет избежать загрязнения двигателя и блокировки клапанов после продолжительного бездействия.