Отзыв владельца автомобиля Toyota Camry 2,5 5авт. Элеганс 2012

Выполняю данное самому себе обещание написать отзыв осенью. Пол года позади, 22000км. на одометре, за плечами два ТО.

Заказал вторую комплектацию, которая как мне кажется, имеет набор всех необходимых и достаточных опций. Дополнительные опции на следующей комплектации неоправданная трата денег (интеллектуальная система доступа и старт с кнопки, автокорректор угла наклона фар, хром на наружных ручках, ксенон). А в Комфорте много чего не хватает ( круиз-контроля, камеры заднего вида, Bluetooth). Машину ждал два месяца. Моя предыдущая Королла была уже продана, спасал рабочий Логан. Вы себе не представляете, какова была радость, когда я пересел с румынской табуретки на свою новую Камри. Я думаю сразу после Короллы, такой эйфории не было бы. Этим отчасти объясняется то, что отзыв наметил написать только спустя определенное время. Планирую в дальнейшем дополнять, поэтому первый рассказ о покупке и эксплуатации в летний период.

Экстерьер у меня не вызывал ровно никаких негативных эмоций за исключением массивных угловатых скул под фарами. Однако понимая, что сделано это в угоду аэродинамики привык и забил. Однако более серьезной проблемой оказалось качество лако-красочного покрытия. За одно лето на бампере и капоте масса сколов и царапин, и под наружными ручками дверей появились потертости.

Салон просторный и удобный. Передние кресла с электроприводом регулировок. Диапазон широкий и сложностей с посадкой водитель не имеет. По габаритам и весу мы с супругой очень разные, но настроить руль и кресло можно легко. Хотя не плохо, было бы иметь память на пару тройку положений, когда машиной пользуются активно несколько водителей, как в нашей семье. Вообще чувствуется, что машина проектировалась как "членовоз", не зря их полно в автопарках организаций. Пассажирам вольготно и комфортно. Багажник вместительный, спинки при желании можно сложить, правда проем получается небольшой, пол неровный, да и необходимость у меня, в этом, еще не возникала. Кстати по ходу изложения мысли возник вопрос: а влезут ли колеса при переобувке? Посмотрим. Кожа (комбинация с дерматином) на сидениях перфорированная, не скользкая и в жару не напрягала. Подогрев есть, регулируемый, греет и пятую точку и спину. Пока включал для эксперимента, зимой опробую в полной мере. Климат двухзонный, летом отработал без нареканий. Смущает только вид самого регулятора и дисплея, не вяжется он с остальными приборами. Порадовала шумоизоляция и штатная аудиосистема. Плюс связь по Bluetooth и возможность подключения внешних устройств USB управление iPod. Регулировки вынесены на руль, все удобно, все под рукой. Полезнейшая вещь камера заднего вида с разметкой. Машина габаритная для парковки незаменимая опция.

Подвеска относительно жесткая на неровностях потряхивает, выбоины с острыми краями рельсы чувствительны, зато нет аморфной валкости. В поворотах почти не кренится и на волнах не качается. Рулевое управление, на мой взгляд, недостаточно информативное и это не придирка, на многих одноклассниках намного лучше. Тормоза хотелось бы тоже эффективнее, невнятные.

Мотор отличный тяговитый и экономичный. Коробка мягкая, задержки минимальные. Расход первые 3000-4000 до 19л. доходил. Сейчас в городе около12л. На трассе 7л.

Периодичность ТО 10000км. Я так же менял масло на всех своих машинах. В наших условиях это оправдано. Кроме регламентных работ пока никаких дополнительных расходов.

Машина меня радует. Конечно цены на новые машины высокие. Допы в салоне непомерно дорогие. Явных изъянов отечественной сборки не обнаружил.

До весны.

Оценка отзыва - 3.9

Просмотрено 13843 раз
Проголосовало 25 человек