Кроссовер Mazda CX-5 получил высшую оценку за безопасность (видео)
21.03.2012 13:40
Американский институт дорожной безопасности (IIHS) провел серию краш-тестов нового кроссовера Mazda CX-5. По результатам испытаний, автомобиль получил максимально возможную оценку "Top Safety Pick".
Согласно регламенту IIHS, испытания на безопасность транспортного средства включают: лобовой удар на скорости 64км/ч, боковой удар на скорости 50км/ч, оценку защиты от столкновения сзади на скорости 32км/ч, а также испытание прочности крыши автомобиля при моделировании опрокидывания.
Во всех четырех тестах защита пассажиров была признана максимальной, что позволило Mazda CX-5 заслужить довольно престижную оценку "Top Safety Pick" от IIHS.
Напомним, что Mazda впервые использовала в конструкции кузова нового кроссовера сверхпрочные и высокорастяжимые стали одновременно.
Mazda Motor Corporation в сотрудничестве с Sumitomo Metal Industries, Ltd. и Aisin Takaoka Co., Ltd. создала в рамках проекта SKYACTIV новые элементы кузова из высокорастяжимых сплавов.
Новая технология позволила создать каркасы безопасности переднего и заднего бамперов, способные в несколько раз более эффективно рассеивать энергию удара во время столкновения. При этом сам каркас стал на 20% прочнее и на 4,8кг легче.
Комбинирование в конструкции кузова Mazda CX-5 элементов из сверхпрочных и высокорастяжимых сплавов позволило не только обеспечить высокую защиту пассажирского пространства от деформации при столкновении и существенно облегчить автомобиль, но и заметно увеличить рассеивание энергии удара.
Согласно регламенту IIHS, испытания на безопасность транспортного средства включают: лобовой удар на скорости 64км/ч, боковой удар на скорости 50км/ч, оценку защиты от столкновения сзади на скорости 32км/ч, а также испытание прочности крыши автомобиля при моделировании опрокидывания.
Во всех четырех тестах защита пассажиров была признана максимальной, что позволило Mazda CX-5 заслужить довольно престижную оценку "Top Safety Pick" от IIHS.
Напомним, что Mazda впервые использовала в конструкции кузова нового кроссовера сверхпрочные и высокорастяжимые стали одновременно.
Mazda Motor Corporation в сотрудничестве с Sumitomo Metal Industries, Ltd. и Aisin Takaoka Co., Ltd. создала в рамках проекта SKYACTIV новые элементы кузова из высокорастяжимых сплавов.
Новая технология позволила создать каркасы безопасности переднего и заднего бамперов, способные в несколько раз более эффективно рассеивать энергию удара во время столкновения. При этом сам каркас стал на 20% прочнее и на 4,8кг легче.
Комбинирование в конструкции кузова Mazda CX-5 элементов из сверхпрочных и высокорастяжимых сплавов позволило не только обеспечить высокую защиту пассажирского пространства от деформации при столкновении и существенно облегчить автомобиль, но и заметно увеличить рассеивание энергии удара.