Toyota усовершенствовала компьютерную модель для испытаний автомобилей на безопасность
Компьютерная программа "Комплексная модель человеческого тела" позволяет в деталях воссоздать аварию и проследить ее воздействие на тело человека.
Четвертое поколение системы "Комплексная модель человеческого тела" (THUMS) ранее включало виртуальный манекен мужчины среднего телосложения ростом 179 см, а теперь дополнено компьютерной моделью женщины ростом 153 см и мужчины ростом 189 см. Все три модели разработаны в двух разновидностях - пассажир автомобиля и пешеход. Благодаря этому стало возможным проводить более точный анализ травм, возникающих в результате аварии, принимая во внимание не только силу и направление удара, но и учитывая особенности телосложения человека.
Четвертое поколение системы THUMS было разработано "Центральной научно-исследовательской лабораторией Тойота" в сотрудничестве с несколькими университетами и научно-исследовательскими институтами. Данные о внутреннем строении человека были собраны с помощью высокоточного компьютерного томографа. Создав достоверные модели внутренних органов с учетом их расположения и взаимосвязи, компания Тойота смогла разработать виртуальные макеты человеческого тела, которые содержат в 14 раз больше данных, чем предыдущее поколение системы THUMS. Более подробная информация о строении тела человека и особенностях телосложения позволяет лучше понять характер возможных повреждений внутренних органов при дорожно-транспортном происшествии.
В дальнейшем планируется дополнить программу виртуальными моделями пожилого человека и ребенка.
* "Комплексная модель человеческого тела" (THUMS – Total HUman Model for Safety) позволяет за счет использования сверхточных виртуальных моделей тела производить тщательный анализ травм, возникающих у человека во время автомобильной аварии. Компания "Тойота Мотор Корпорэйшн" (Япония) начала разработку системы THUMS в 1997 году в сотрудничестве с "Центральной научно-исследовательской лабораторией Тойота". В 2000 году модели THUMS первого поколения начали использоваться при разработках автомобилей. В 2004 году появилась система второго поколения, которая отличалась наличием у виртуальных манекенов лица и костей. В 2006 году третье поколение системы THUMS было дополнено точной моделью мозга человека. В 2010 году была завершена разработка модели THUMS четвертого поколения с имитацией точного расположения всех внутренних органов.