Компания Mitsubishi представила в Нью-Йорке гибридный Outlander PHEV
25.03.2016 12:47
Mitsubishi привезла на моторшоу в Нью-Йорке новый гибридный Outlander PHEV. Автомобиль уже осенью этого года появится на рынке.
Новый Outlander PHEV, который представители компании производителя называют не иначе как электромобиль с увеличенным запасом хода, оснащен гибридной силовой установкой, включающей в себя четырехцилиндровый двухлитровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 121л.с., два 86-сильных электромотора по одному на каждую ось и батарею литий - ионных аккумуляторов.
Автомобиль оборудован максимальным количеством систем безопасности, включая систему активного управления автомобилем, а также продвинутой мультимедийной системой, которая интегрирована с Android Auto и Apple CarPlay.
Используя только электротягу, кроссовер может преодолеть до 55 километров. Полный запас хода с использованием ДВС составляет более 800км. При этом японский гибридный кроссовер в среднем потратит всего 4,95л на 100км пробега. Чтобы полностью зарядить батареи, придется потратить около пяти часов. Экспресс зарядка до 80 процентов емкости займет не более получаса. В связи с тем, что аккумуляторная батарея размещена под полом и не выходит за пределы колесной базы, удалось сохранить объем багажного отделения, как у обычных Outlander.
Новый Outlander PHEV, который представители компании производителя называют не иначе как электромобиль с увеличенным запасом хода, оснащен гибридной силовой установкой, включающей в себя четырехцилиндровый двухлитровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 121л.с., два 86-сильных электромотора по одному на каждую ось и батарею литий - ионных аккумуляторов.
Автомобиль оборудован максимальным количеством систем безопасности, включая систему активного управления автомобилем, а также продвинутой мультимедийной системой, которая интегрирована с Android Auto и Apple CarPlay.
Используя только электротягу, кроссовер может преодолеть до 55 километров. Полный запас хода с использованием ДВС составляет более 800км. При этом японский гибридный кроссовер в среднем потратит всего 4,95л на 100км пробега. Чтобы полностью зарядить батареи, придется потратить около пяти часов. Экспресс зарядка до 80 процентов емкости займет не более получаса. В связи с тем, что аккумуляторная батарея размещена под полом и не выходит за пределы колесной базы, удалось сохранить объем багажного отделения, как у обычных Outlander.
