Китайского собрата Opel Insignia впервые показали "живьем"

Напомним, Buick Regal является перелицованной версией Opel Insignia для рынка Поднебесной. Причем, в Китае автомобиль доступен в кузове седан, в то время как в других странах Insignia выпускается только в кузове лифтбек или универсал. Также новинка отличается от донора оригинальным оформлением салона.

Buick Regal получил другую приборную панель, глянцевую отделку центральной консоли вместо "дерева", дефлекторы обдува оригинального дизайна, а также более продвинутую мультимедийную систему.

В Поднебесной седан будет продаваться с бензиновыми турбомоторами объемом 1,5 и 2,0 литра с отдачей 170 и 261 л.с. соответственно. В качестве трансмиссии предлагается 9-ступенчатая автоматическая КПП. Привод у новинки только передний. Автомобиль даже за доплату не будет оснащаться системой полного привода Torque Vectoring AWD, доступной на Insignia.

Также под капотом седана будет устанавливаться гибридный силовой агрегат, состоящий из 1,8-литрового атмосферного двигателя и электромотора совокупной мощностью 185 л.с. Расход топлива на гибридном Buick Regal в смешанном цикле составит 4,3 л на 100 км пробега.

Под изящным кузовом Buick Regal скрыт целый ряд ультрасовременных технологий, которые сделали новинку безопаснее и комфортнее. Так, система активной помощи водителю, интегрированная с адаптивным круиз-контролем, позволяет автоматически применить экстренное торможение при неожиданном возникновении препятствия, как перед автомобилем, так и при движении задним ходом. А благодаря новым пропорциям и обтекаемой форме кузова седан получил лучшие в своем классе аэродинамические характеристики с коэффициентом сопротивления 0,26.