Autonews: в РФ праворульные автомобили могут лишиться техосмотра в 2021 году

В первую очередь специалисты напомнили о том, что сама процедура сейчас изменилась. Теперь для каждой машины во время ТО ведётся фотофиксация и "геофиксация", а результат диагностики заносится в единую электронную базу ЕАИСТО. Подобные изменения позволили минимизировать так называемые серые схемы, когда техосмотр проходили вообще без посещения станции, но в то же время добавилось проблем как операторам ТО, так и самим автомобилистам.

Что касается возможных проблем, то к первой группе риска эксперты относят транспортные средства с правым рулём. У таких автомобилей зачастую имеются критические неисправности, из-за которых пройти техосмотр будет довольно сложно. Например, сам правый руль и вследствие этого худшая обзорность, а также специальная настройка фар, по причине чего оптика светит не в сторону обочины, а на встречную полосу движения.

Трудности с ТО могут возникнуть и у владельцев иномарок, которые не прошли сертификацию на территории России. Эти машины могут "развернуть" из-за дополнительных зеркал, нештатных антенн и других дополнительных аксессуаров. В таком случае их необходимо либо демонтировать, либо отдельно лицензировать в Госавтоинспекции.

Не избежать сложностей и автомобилям, в конструкцию которых были внесены изменения, незарегистрированные в ГИБДД. При техосмотре сейчас особое внимание обращают на любые обвесы, накладки, незаводскую акустику и т.п.

Кроме того, операторы ТО могут отправить владельца машины установить неисправности, если подтекает тормозная жидкость, имеются проблемы с работой стояночного тормоза, отсутствуют ремни безопасности, не работают дворники, есть внушительные трещины на лобовом стекле, которые мешают обзору, неправильно настроена оптика или покрышки не соответствуют сезону.