Lada 4х4 модернизируют и оставят на конвейере до 2021 года
17.02.2014 12:56
Волжский автозавод оставит внедорожник Lada 4x4 на конвейере еще минимум на семь лет. Снимать с производства текущее поколение российского внедорожника в 2017 году, как сообщалось ранее, на ВАЗе не собираются.
Автомобиль существенно доработают технически, проведут небольшие косметические изменения в салоне, при этом дизайн экстерьера, скорее всего, останется прежним вплоть до полного завершения производства.
Главным техническим новшеством в обновленной Lada 4х4 станет мотор. Внедорожник оснастят восьмиклапанным двигателем 1.6 от Lada Priora, дефорсированным с 90 до 83 лошадиных сил. Распространенная ранее информация о 16-клапанном 98-сильном моторе, дефорсированном до 90 лошадиных сил, не подтвердилась. Таким образом, мощность внедорожника останется практически такой же, как и со старым 1,7-литровым мотором. Однако один из главных показателей для автомобилей данного класса - крутящий момент существенно увеличится и будет доступен уже с полутора тысяч оборотов.
Автомобиль получит новый картер двигателя. Все карданные шарниры заменят ШРУСами. Трансмиссия останется прежней, из-за замены мотора будет сделан новый кожух сцепления. Также модель получит новый подрамник и рулевую рейку от Renault. Привод блокировки межосевого дифференциала будет электрическим.
Ряд доработок, повышающих комфорт, претерпит салон. Передняя панель, накладки на двери и центральный тоннель станут принципиально новыми. Облицовку потолка сделают цельной. Для пассажиров заднего ряда появятся воздуховоды, а сама климатическая система с блоком управления и кондиционером будет позаимствована у "Калины". Также будет доступен подогрев сидений, электростеклоподъемники, блокировка дверей, а также обогрев и электропривод боковых зеркал.
Все изменения планируется провести до 2017 года.
Автомобиль существенно доработают технически, проведут небольшие косметические изменения в салоне, при этом дизайн экстерьера, скорее всего, останется прежним вплоть до полного завершения производства.
Главным техническим новшеством в обновленной Lada 4х4 станет мотор. Внедорожник оснастят восьмиклапанным двигателем 1.6 от Lada Priora, дефорсированным с 90 до 83 лошадиных сил. Распространенная ранее информация о 16-клапанном 98-сильном моторе, дефорсированном до 90 лошадиных сил, не подтвердилась. Таким образом, мощность внедорожника останется практически такой же, как и со старым 1,7-литровым мотором. Однако один из главных показателей для автомобилей данного класса - крутящий момент существенно увеличится и будет доступен уже с полутора тысяч оборотов.
Автомобиль получит новый картер двигателя. Все карданные шарниры заменят ШРУСами. Трансмиссия останется прежней, из-за замены мотора будет сделан новый кожух сцепления. Также модель получит новый подрамник и рулевую рейку от Renault. Привод блокировки межосевого дифференциала будет электрическим.
Ряд доработок, повышающих комфорт, претерпит салон. Передняя панель, накладки на двери и центральный тоннель станут принципиально новыми. Облицовку потолка сделают цельной. Для пассажиров заднего ряда появятся воздуховоды, а сама климатическая система с блоком управления и кондиционером будет позаимствована у "Калины". Также будет доступен подогрев сидений, электростеклоподъемники, блокировка дверей, а также обогрев и электропривод боковых зеркал.
Все изменения планируется провести до 2017 года.