Почему водители перестали сдавать старые аккумуляторы в обмен на новые, и почему АКБ из магазина служат в 2 раза меньше заводских

Елена Липеева, 12.10.2025 09:04

Замена аккумулятора, фото: njcar.ru

Для большинства водителей процесс замены АКБ выглядит просто и привычно: батарея перестала держать заряд - купили свежую и поставили. Раньше же всё сопровождалось небольшой "выгодной традицией": сдаёшь старую батарею - получаешь скидку, обычно около десяти процентов. Согласитесь, приятно. Но сегодня эта практика встречается куда реже, и число тех, кто решается вернуть отработанную АКБ, заметно сократилось. Кроме того, многие автомобилисты стали замечать, что батареи, купленные в магазине, служат почти в два раза меньше времени, чем установленные на заводе.

Почему так происходит? Дело не только в том, что привычки автомобилистов меняются. Сказывается и банальное отсутствие информации. Мало кто задумывается, что аккумулятор - это не безобидный кусок металла. Внутри скрыт свинец, кислота и целый набор веществ, которые при неправильной утилизации могут серьёзно ударить по окружающей среде. Именно для этого и придумали систему обмена: магазин принимает отслужившую батарею, а покупателю делает скидку на новую. Удобно и экологично.

Однако вся выгода не только на стороне клиента. У торговцев есть собственный интерес: собранные аккумуляторы они продают специализированным компаниям, которые занимаются переработкой. Получается, что магазин зарабатывает дважды - и на продаже новой батареи, и на сдаче старой.

И всё же несмотря на очевидную пользу схемы для обеих сторон, интерес к ней снижается. Одни водители просто не знают, что такую возможность никто не отменял, другие же не считают нужным тратить время и силы. Итог печален: выгодная и экологически правильная практика постепенно уходит на второй план.

Как разъяснил портал njcar.ru, сегодня всё больше автомобилистов не ждут, пока их аккумулятор окончательно сдаст позиции. Некоторые меняют батарею заранее, даже если она ещё "жива" и способна тянуть нагрузку. Интересно, что после минимального обслуживания такие аккумуляторы нередко служат ещё сезон-другой, а потому быстро находят новых хозяев. На вторичном рынке подобный товар ценится, а перекупщики, готовящие авто к перепродаже, вообще хватают такие экземпляры охотнее всего.

Что касается сокращенных сроков службы новых аккумуляторов из магазина, то этому факту есть несколько объяснений. Во-первых, качество АКБ, поставляемых на заводской конвейер, изначально значительно выше чем, тех аккумуляторов, что поступают в свободную продажу. Во-вторых, батареи частично теряют свои характеристики при неправильном хранении и транспортировке, что зачастую наблюдается в магазинах.

Возврат к списку