Автоэксперт Хресин назвал проблему, с которой столкнутся владельцы автомобилей LADA Vesta в 2022 году

По словам автоэксперта, эта осень преподнесла немало сюрпризов российским автомобилистам. С 1 сентября 2022 года изменены правила технического осмотра, благодаря которым пунктов проверок стало немного меньше. Но это коснётся лишь небольшого числа отечественных автовладельцев. Кроме того, с 13 сентября текущего года изменились тарифы по ОСАГО.

При этом ситуация с нехваткой или подорожанием запасных частей коснулась многих российских автолюбителей. Преимущественно тех, кто владеет иномаркой. Но проблемы у владельцев каждой из марок и моделей свои. Кому-то не хватает запчастей, кто-то вынужден очень долго ждать их поставок, а другие - переплачивать при покупке существенно подорожавших деталей. Но находятся и такие, кто может сравнительно легко купить нужные запасные части по довольно разумным ценам. При этом Хресин утверждает, что особых проблем с маслами, шинами, фильтрами и различными расходниками пока не наблюдается.

Несмотря на то, что нынешняя ситуация, так или иначе, коснулась практически всех российских автовладельцев, по словам Алексея Хресина, есть среди них и те, на ком она отразилась меньше всего - это те автолюбители, которые владеют автомобилями отечественных марок. Для них обычно не существует практически никаких проблем с поставками запасных частей.

Например, для машин бренда Lada почти всё необходимое всегда есть в наличии. Но здесь есть также некоторые сложности. Например, как говорит специалист, те автовладельцы, которые пожелают самостоятельно модернизировать или произвести рестайлинг Lada Vesta, переделав её в машину последнего поколения, могут не найти в продаже нужные детали для этого. Правда, вероятнее всего, такое желание может возникнуть лишь у очень небольшого числа владельцев автомобилей данной модели. Со всем остальным у тех, кто владеет Вестой, никаких проблем быть не должно.