В автосалоне раскрыли, почему родные аккумуляторы служат дольше купленных в магазине

Елена Липеева, 31.03.2025 13:48

Замена АКБ, фото: njcar.ru

Автомобилисты часто замечают, что аккумуляторные батареи, купленные самостоятельно в обычном автомагазине, теряют ёмкость быстрее, чем те, что устанавливаются производителем на этапе сборки автомобиля. Владелец сети автосалонов рассказал в интервью порталу njcar.ru, почему так происходит.

Интересный факт: владельцы бюджетных авто порой оказываются в более выигрышной ситуации по сравнению с обладателями дорогих моделей. Причина кроется в количестве энергозатратных систем - премиальные автомобили оснащены большим числом электронных устройств, что ускоряет разряд и старение аккумулятора. Однако закономерность остаётся неизменной: штатные свинцово-кислотные батареи исправно работают 5-6 лет, тогда как их магазинные аналоги нередко выходят из строя уже спустя 2-3 года эксплуатации.

Дело в том, что компании, производящие автомобили, заключают контракты с поставщиками аккумуляторов на основе строгих технических регламентов. Любое отклонение от установленных стандартов может привести к расторжению сотрудничества, так как автозаводы не допускают использования некачественных комплектующих.

Прежде чем аккумуляторы попадают на конвейерную линию, они проходят многоступенчатые лабораторные испытания в исследовательских центрах автомобильных брендов. Только после того, как производитель АКБ подтвердит соответствие батареи всем параметрам надёжности и долговечности, она получает допуск к установке в серийные автомобили.

В отличие от автопроизводителей, магазины и оптовые поставщики часто придерживаются менее жёстких проверочных процедур. Кроме того, условия транспортировки и хранения оказывают критическое влияние на срок службы аккумуляторов - если логистические нормы нарушены, батарея может быстрее терять ёмкость и выходить из строя.

Срок службы автомобилей давно стандартизирован: в Европе он обычно составляет от 5 до 8 лет. Производители автокомпонентов ориентируются именно на этот период, закладывая в детали ресурс, соответствующий жизненному циклу машины. Разработка аккумуляторов, способных безупречно функционировать десятилетиями, экономически невыгодна - себестоимость таких батарей была бы слишком высокой, что сделало бы их малодоступными для покупателей.

Тем, кто ищет аккумулятор с увеличенным сроком эксплуатации, стоит обратить внимание на батареи, созданные по технологии EFB и AGM. АКБ EFB в среднем служат 4-5 лет, а модели AGM способны проработать 6-8 лет, обеспечивая более стабильную отдачу энергии. Однако за повышенную надёжность придётся заплатить - аккумуляторы AGM ощутимо дороже стандартных аналогов.

Возврат к списку