Эксперт объяснил, почему двигатель начинает троить после заправки бензина АИ-100

Термин "троит" обозначает, что из четырех цилиндров двигателя функционируют лишь три. В результате мотор начинает "дергаться", создавая впечатление неровной работы.

Водители иногда заправляют машину с атмосферным ДВС дорогим топливом, стремясь улучшить производительность или "прочистить" систему. Теоретически высокооктановое топливо должно снижать риск детонации и оптимизировать работу двигателя. Однако, когда в силовой агрегат поступает бензин с высоким октановым числом (АИ-98 или АИ-100), может возникнуть парадоксальная ситуация.

Дело в том, что высокооктановое топливо сгорает медленнее, чем низкооктановое, особенно в условиях холостого хода, когда смесь топлива и воздуха не столь равномерно перемешиваются. Замедленное горение может вызывать пропуски зажигания и приводить к "троению" двигателя. Интересно, что при увеличении оборотов и улучшении смешивания топливо-воздушной смеси проблема обычно уходит.

Высокооктановый бензин, помимо своих теоретических преимуществ, нередко содержит химические добавки, способные приводить к образованию нагара на свечах зажигания. Этот нагар, как непрошенный гость, нарушает нормальное искрообразование и также может вызвать проблемы с пропусками зажигания, что и приводит к неприятному явлению, известному как "троение" двигателя.

Поэтому разумнее следовать рекомендациям производителя автомобиля при выборе топлива. Это не только поможет избежать подобных проблем, но и продлит срок службы двигателя, дольше сохраняя его в хорошем рабочем состоянии.