Почему водители в РФ перестали глушить двигатель автомобиля на заправке

Как объясняет портал njcar.ru, за таким отношением часто стоит уверенность в современной технике. Электроника контролирует работу мотора, устройство машин стало совершеннее, а некоторые поломки встречаются реже. Постепенно у владельца складывается ощущение, что прежние меры предосторожности уже устарели.

Однако требование выключать двигатель связано с парами топлива, которые могут вспыхнуть в любой момент. Новые выхлопные системы снижают риски появления искр, но полностью убрать их не могут. Поэтому порядок заправки одинаков и для недавно купленного автомобиля, и для машины, которая давно разменяла второй десяток лет. Особого внимания заслуживает старая техника с карбюраторами. Вопросы возникают и к автомобилям, у которых переделали выпускную систему. Но это не означает, что остальным разрешено оставлять мотор включённым, пока в бак поступает горючее.

Некоторые водители старых авто не глушат ДВС на заправке, потому что боятся потом её не завести. Если двигатель уже преподносил такие сюрпризы, перспектива застрять у колонки кажется вполне реальной.

Бывает и так, что водитель просто отвлекается на разговор с пассажиром или по телефону, а затем вышел к колонке, забыв остановить двигатель. Никакого намерения нарушать требование у него не было. Обычно после напоминания сотрудника АЗС такие автомобилисты возвращаются к авто и выключает мотор. Другое дело, когда просьбу слышат, но выполнять не собираются. Водитель уже не раз заправлялся с работающим двигателем и теперь считает предупреждения излишними. Однако прошлые поездки без происшествий не отменяют риска для окружающих. Если автомобилист сознательно отказывается заглушить машину после замечания, персонал АЗС вправе прекратить её обслуживание.

Иногда такая заправка заканчивается ещё и подозрением в недоливе. Топливо уже в баке, а приборы продолжают показывать прежний остаток. При включенном двигателе система не всегда сразу распознаёт прибавившийся объём бензина или дизеля. Обычно после выключения и следующего запуска показания обновляются. Водитель наконец видит ожидаемый уровень топлива, хотя минутой раньше был уверен, что колонка выдала меньше оплаченного.