Какие скрытые возможности кнопки рециркуляции воздуха не знают водители

Елена Липеева, 22.02.2026 09:14

Кнопка рециркуляции, фото: njcar.ru

Многие водители видели в своем авто кнопку с изображением закруглённой стрелки, но не все до конца понимают, что происходит после её нажатия. На первый взгляд, ничего необычного - шум вентилятора остаётся прежним, поток воздуха тоже ощущается. Но на самом деле в этот момент полностью меняется принцип работы системы вентиляции в салоне.

Как разъяснил портал njcar.ru, после включения рециркуляции доступ воздуха с улицы прекращается, заслонка перекрывает внешний канал, и внутри начинает использоваться только тот воздух, который уже находится в салоне. Он снова проходит через кондиционер или отопитель, постепенно меняя свою температуру. Получается замкнутый цикл без притока извне.

Именно поэтому охлаждение летом происходит быстрее. Система работает с уже охлаждённым воздухом, а не с раскалённым потоком с улицы. Зимой эффект аналогичный, но в обратную сторону - тепло не выходит наружу, а остаётся внутри. В результате комфорт достигается заметно быстрее, иногда достаточно всего нескольких минут.

Но есть и обратная сторона. Если оставить этот режим включенным надолго, воздух начинает терять свежесть. Внутри становится душно, может появиться влага на стёклах. Это связано с тем, что воздух не обновляется. Поэтому лучше использовать рециркуляцию как временную меру - включить, когда нужно быстро изменить температуру, а затем вернуть обычную вентиляцию с притоком воздуха снаружи.

Часто рециркуляцию воспринимают как защиту от запахов снаружи. Да, она действительно помогает в таких ситуациях. Но этим её польза не ограничивается. Этот режим может влиять на скорость прогрева или охлаждения салона, а также улучшать качество воздуха внутри машины.

Есть и практический момент, знакомый многим водителям. После использования стеклоомывателя появляется характерный запах. Он может попасть внутрь через вентиляцию. Если в этот момент включить рециркуляцию, доступ воздуха с улицы перекрывается, и неприятный запах почти не ощущается.

В условиях плотного движения эта функция тоже оказывается полезной. Когда вокруг много автомобилей, в воздухе скапливаются выхлопные газы. Переключение системы на внутреннюю циркуляцию временно ограничивает их попадание в салон.

Иногда режим используют и для устранения запахов внутри автомобиля. За счёт постоянного движения воздуха специальные очистители действуют быстрее. В результате неприятные запахи исчезают, а находиться в салоне становится комфортнее.

Возврат к списку