Почему опасно шипение при открытии крышки бензобака, и как его устранить

Наиболее часто "пшик" проявляется во время заправки. Сначала звук еле различим, но позже становится заметнее. Объясняется это просто - внутри бака возникает разница давлений. Когда образуется разрежение, наружный воздух втягивается внутрь, и получается характерное шипение. В идеале на полностью исправном автомобиле подобного эффекта быть не должно, так как давление стабилизируется автоматически.

Есть и вторичный симптом, который замечают водители. Например, сразу после заправки машина становится динамичнее. Причина понятна: при разряжении топливному насосу становится труднее держать стабильное давление, особенно на высоких оборотах. Стоит снять крышку, давление уравнивается, и мотор "оживает". Но этот эффект длится недолго, и вскоре проблема возвращается.

Нарушение баланса давления в топливном баке способно обернуться не только потерей мощности, но и повреждением самой ёмкости. На машинах с пластиковыми баками стенки могут "схлопнуться" прямо во время движения, сопровождаясь громким звуком. Металлические баки хоть и прочнее, но чаще всего страдают снизу: там появляются вмятины и микротрещины.

Несмотря на такие риски, многие водители не спешат реагировать на тревожные сигналы. В обсуждениях легко найти примеры, когда безобидное шипение и снижение динамики игнорировались месяцами. Итог всегда одинаков - дорогостоящий ремонт и потеря удовольствия от вождения.

А ведь предотвратить всё это несложно. Главное - заняться неисправностью сразу. В ряде случаев достаточно минимальных усилий и простых действий, которые можно выполнить самостоятельно. Как разъяснил портал njcar.ru, намного разумнее вложиться в профилактику, чем позже оплачивать восстановление бака.

Появление шипения при открытии топливного бака часто вызвано неисправностью крышки. В машинах последних поколений это устройство стало технологичнее: оно оснащено вентиляционным клапаном для регулировки давления и миниатюрным фильтрующим элементом, который предотвращает попадание грязи и конденсата в бак. Со временем фильтр загрязняется, что нарушает работу клапана - воздухообмен ухудшается или прекращается полностью.

Что делать в таком случае? Решение зависит от устройства крышки. С разборными моделями всё просто: после демонтажа можно очистить или заменить фильтрующий компонент. Неразборный вариант требует иного подхода - обработки химическими составами и последующей продувки. Однако при полном отказе клапана ремонт нецелесообразен: наиболее практичным решением будет установка новой детали. Благо, найти подходящую крышку сегодня не составляет труда для любой модели автомобиля.