Что происходит с автомобилями, которые не смогли продать в автосалоне

Как разъяснил портал njcar.ru, если модель долго не находит покупателя, автосалон начинает искать варианты вернуть деньги. Один из распространённых способов - временно использовать автомобиль. Его могут выдать клиенту на период ремонта его машины. В результате транспорт не простаивает, получает небольшой пробег и затем возвращается в продажу, как авто с пробегом, уже с более привлекательной ценой, что помогает быстрее найти покупателя.

Есть и другой подход - смена региона. То, что не заинтересовало покупателей в одном городе, может оказаться востребованным в другом. В таких случаях автомобили перемещают между салонами, ориентируясь на спрос.

При этом любые дополнительные действия связаны с расходами. Хранение, перевозка, обслуживание - всё это требует затрат. В итоге часть этих расходов учитывается в конечной цене автомобиля. Поэтому машины редко простаивают в автосалоне с одной и той же ценой. Даже если их не удаётся продать сразу, для них находят применение или меняют условия продажи. Для дилера это способ вернуть вложенные средства и избежать простоя.

Иногда ситуация складывается так, что машина не продается ни со скидкой, ни после перемещения в другой автосалон. Интереса нет - и тогда дилеру приходится выбирать не самые выгодные варианты. Один из них - аукцион. Это быстрый способ закрыть вопрос, но цена там обычно ниже рыночной. К этому добавляется комиссия площадки, и в итоге вместо прибыли получается минус. Машину продают, но деньги возвращаются не полностью.

Если и этот шаг не помогает, остаётся крайний сценарий. Автомобиль отправляют на площадку длительного хранения. Там машины просто стоят - без движения, без покупателей, иногда очень долго. Часть из них так и не возвращается в продажу. Причём во многих развитых странах речь идёт о больших объёмах. По всему миру накопилось около 25 миллионов таких авто. Для их размещения дилерам приходится арендовать дополнительные участки и держать там целые ряды невостребованной техники.

В итоге часть машин так и не находит владельца. Они выпадают из оборота, занимают пространство и со временем превращаются в лишний груз, который только увеличивает расходы.