Зачем на советских легковых автомобилях устанавливали боковые решетки

Как разъяснил портал njcar.ru, решётки выполняли вполне практическую задачу. Это был не декоративный элемент, а часть системы вентиляции. Через них воздух из салона выводился наружу, обеспечивая естественную циркуляцию. Вентиляционный контур состоял примерно из десятка деталей, и без этих решёток система просто не работала бы так, как было задумано инженерами.

Выбор места для установки тоже был продуман до мелочей. В задней части кузова при движении создавалась зона пониженного давления, благодаря чему воздух из салона буквально "вытягивался" наружу. При этом внутри не возникало сквозняков, а шум оставался минимальным. Для своего времени это решение выглядело гениально - простое, надёжное и не требующее дополнительных устройств.

Позже, когда автомобили стали оснащаться более сложными вентиляционными системами и изменились формы кузова, нужда в таких решётках отпала. Современные машины используют скрытые клапаны и каналы, обеспечивающие более тихий и эффективный воздухообмен. А те самые боковые решётки остались только на старых моделях - как дань эпохе, когда советские инженеры умели решать сложные задачи с минимальными средствами.

В старых автомобилях система вентиляции салона строилась по вытяжному принципу: её главная цель заключалась не в подаче воздуха внутрь, а в его удалении наружу. Такая конструкция позволяла быстрее избавляться от влаги, предотвращала запотевание стёкол и помогала поддерживать комфортную температуру в салоне. Когда давление внутри оставалось стабильным, двери и крышка багажника закрывались мягко и без усилий. Если же воздуху некуда было выходить, это приводило бы к повышенной нагрузке на уплотнители и их преждевременному износу.

Частично задачу по предотвращению запотевания теперь выполняет подогрев заднего стекла, а остальная часть системы функционирует автоматически. Таким образом, принцип вытяжной вентиляции, придуманный десятки лет назад, никуда не исчез - он лишь изменился, став более компактным, тихим и незаметным для водителя.