Автоконцерн Volkswagen представил трехрядный электрический кроссовер Volkswagen ID.6 в двух версиях
Volkswagen ID.6, фото: bitauto.com
Согласно опубликованной информации, машина будет собираться на платформе MEB, которая также легла в основу электромобилей ID.3 и ID.4. Габариты кроссовера достаточно внушительны и сопоставимы с другой популярной моделью бренда Volkswagen Touareg. Длина электрокара составляет 4 876 мм, ширина - 1 848 мм, высота - 1 680 мм, при этом колёсная база достигает 2 965 мм.
В продажу поступят несколько модификаций ID.6 под названием Crozz и X. По техническому оснащению они будут абсолютно одинаковы, несколько отличий можно найти лишь во внешнем оформлении экстерьера. Это связано с тем, что кроссовер собираются производить в Китае на двух разных предприятиях, которые станут по-разному маркировать новинку - ID.6 Crozz или же ID.6 X.
Интерьер машин тоже останется идентичным. Управление многочисленными функциями электрокара будет осуществляться при помощи 12-дюймового тачскрина, расположенного на передней панели. Кроме того, для более комфортного передвижения предусмотрены проекционный дисплей с системой дополненной реальности и разнообразные программы с поддержкой голосового управления.
Моторную гамму кроссовера составят три двигателя. В базовой комплектации клиентам предложат электромотор мощностью 180 л.с., способный разогнаться до 100 км/ч за 9,3 секунды. Следующий вариант оборудован электрическим двигателем, развивающим мощность до 204 л.с. и достигающим отметки в 100 км/ч на спидометре почти за 9 секунд. Топовая версия будет оснащена уже двумя силовыми установками и системой полного привода - общая мощность достигнет 306 л.с., а разгон до 100 км/ч сократится до 6,6 секунды.
Как отмечает пресс-служба немецкого бренда, максимальная скорость для всех комплектаций будет ограничена 160 км/ч. В кроссовере предусмотрена два вида батарей ёмкостью 58 и 77 кВт·ч. На одной зарядке электромобиль сможет преодолеть от 436 до 588 км.
Уже известно, что ID.6 пока будет представлен только на китайском рынке. Его стоимость до сих пор держится в секрете.
