Volkswagen начал производство большого кроссовера

Прототипом для массового кросса стал концепт Volkswagen SMV, который презентовали в Китае весной 2019-го. Уже известно, что серийный внедорожник получит точно такой же внешний дизайн. При этом салон у модели будет полностью оригинальный с массивной передней панелью, гигантской цифровой "приборкой", сенсорным блоком управления климатом и электронным селектором коробки передач.

Под капотом автомобиля длиной 5 100 мм (на 61 мм длиннее Teramont) с колесной базой 3 100 мм будет устанавливаться турбированный V6 объемом 2,5 литра с отдачей 299 л.с., а также 2,0-литровый TSI в двух вариантах мощности: 186 и 220 л.с. Моторы работают в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG7. Привод - передний или полный.

"В арсенале внедорожника значатся: система стабилизации, трехзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль с функцией предотвращения столкновений, система удержания полосы движения, система контроля слепых зон, автоматический головной свет, ассистент парковки, мультимедийная система с большим тачскрином, камеры кругового видеообзора, стеклянная крыша с люком, а также блокировка дифференциала", - сообщает издание "Новые автомобили".

Цены на новинку пока не разглашаются, но, по предварительным данным, стоимость флагмана будет сопоставима с Volkswagen Teramont. Напомним, в России за VW Teramont дилеры просят от 3 009 000 рублей.