Подвеска Fiat Multipla (Фиат Мультипла)



Типы и конструктивные особенности подвески автомобилей Фиат Мультипла. Передняя и задняя подвеска Fiat Multipla.


Выберете ниже модель и модификацию:

Модификация
Тип кузова
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Fiat Multipla I / 1.6 MT (103 л.с.) (1998)
Тип кузова: Компактвэн
Передняя подвеска: Поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Fiat Multipla I / 1.6 MT (103 л.с.) Bipower (1998)
Тип кузова: Компактвэн
Передняя подвеска: Поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Fiat Multipla I / 1.6 MT (95 л.с.) (1998)
Тип кузова: Компактвэн
Передняя подвеска: Поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Fiat Multipla I / 1.9d MT (110 л.с.) (1998)
Тип кузова: Компактвэн
Передняя подвеска: Поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Fiat Multipla I Рестайлинг / 1.6 MT (103 л.с.) (2004)
Тип кузова: Компактвэн
Передняя подвеска: Поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Fiat Multipla I Рестайлинг / 1.6 MT (103 л.с.) Bipower (2004)
Тип кузова: Компактвэн
Передняя подвеска: Поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Fiat Multipla I Рестайлинг / 1.6 MT (95 л.с.) (2004)
Тип кузова: Компактвэн
Передняя подвеска: Поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Fiat Multipla I Рестайлинг / 1.9d MT (110 л.с.) (2004)
Тип кузова: Компактвэн
Передняя подвеска: Поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина